Диагностика автокондиционера

Современный автомобиль должен обязательно быть оснащен автокондиционером, и это не просто роскошь, а необходимая система для кондиционирования воздуха в салоне. Устройство автокондиционера герметично и заполнено не боящимся низких температур хладагентом, и растворимым в хладагенте маслом, смазывающим компрессор всей системы. В процессе работы и эксплуатации автокондиционера, необходима периодическая диагностика системы. А наиболее частой причиной ремонта является разгерметизации системы и выхода хладагента из нее.

• при включении салонного вентилятора, должен быть слышен щелчок включения;
• обследовать радиатор. Он не должен быть погнут или сломан, а его ребра не должны быть забиты грязью;
• необходимо проверить вентилятор радиатора, повернув его рукой за лопасти, если он крутится без затруднений, его двигатель исправен;
• натяжные приводные ремни компрессора должны быть хорошо натянуты и в хорошем состоянии;
• обследовать трубки кондиционера на наличие масляных подтеков. Так как масло растворено в хладагенте, его наличие на поверхности радиатора и кондиционера может говорить об утечки хладагента из системы;
• состояние наполненности сжиженного хладагента можно наблюдать через смотровое окошечко. При заведенном двигателе и при нормальной работе кондиционера, окошечко должно быть чистым. При неисправной работе автокондиционера в окошечке будет наблюдаться наличие пены или пузырьков;
• говорить о неисправности автокондиционера может и посторонний шум в процессе его работы — это неисправность внутри системы компрессора.

• визуальную проверку системы, проверка работы системы и наличие шумов;
• состояние всех трубок и шлангов на наличие коррозии, вмятин и перегибов, масляных пятен и подтеков;
• работоспособность вентиляторов и чистоту фильтров салона;
• обследование всех деталей системы на целостность и работу распределения воздуха по салону;
• состояние наполненности и чистоты системы через смотровое окошечко и исправность всей электропроводки системы.

После проведения полной диагностики автокондиционера, проводится тщательная проверка на герметичность системы полностью. Наиболее частой проблемой разгерметизации является коррозия системы радиатора кондиционера. В таких случаях происходит утечка хладагента, в систему кондиционирования начинает поступать воздух и влага, что выводит из строя систему компрессора автокондиционера. Место утечки устанавливается многими способами: высококачественным течеискателем или ультрафиолетовым красителем, который добавляют в хладагент, и при работе кондиционера происходит окрашивание места утечки хладагента в характерный цвет.

После проведения диагностики автокондиционера, при обнаружении неисправностей, опытные мастера их устраняют. При положительном результате, то есть полной исправности системы, останется только заправить кондиционер хладагентом. Но и эта процедура только кажется легкой, а на самом деле она требует соблюдения необходимых правил. Система должна заполняться после обработки вакуумным насосом и должна быть заполнена полностью без воздушных пузырьков. Система наполняется с точностью до грамма, так как недозаправленная система страдает масляным недостатком, а в переполненной — повышается давление. В обоих случаях может выйти из строя или отключиться компрессор, и работа кондиционера может быть аварийно прекращена.

Высококлассные специалисты нашего салона особенно тщательно проведут диагностику всей системы автокондиционера, и подскажут наиболее правильные способы устранения неполадок вашего автомобиля.